VILLA DE FABERO

 



 Como indica el cartel, se realizó la ruta de la Antracita, que circulaba alrededor de la villa de Fabero.

La inscripción se realizaba a través de la página web dedeporticket./ Como siempre estas empresas realizan un trabajo correcto " on line".

La prueba contó con una participación aproximada de unos 140 corredores, de todos los niveles y categorías.

La organización se comunicaba con los participantes que en su mayoría son de la provincia de León por un Facebook, donde se respondía a las consultas de los participantes.

 

El recorrido facilitado por la organización con anterioridad en wikiloc , tenía tramos de la ruta de 2014 , pero mejoró  un paso infranqueable. La ruta es dura en cuanto a desniveles pero entretenida, tiene senderos y caminos de todo tipo. Me resultó muy agradable. Era una ruta circular de los montes de alrededor de Fabero.

El marcaje de la ruta balizado con cintas blancas y rojas , y flechas de pintura donde había pavimento. He de decir en honor a la verdad que no me perdí, por que mi ritmo tranquilo, me permite cuando llego a un cruce o no  lo tengo claro, parar y mirar. Pero querido organizador admitiendo tu buen hacer, debes mejorar el marcaje. Las personas se pierden y lo sabes.

Había un único avituallamiento bien dotado, con caldo y bebidas isotónicas, dulces y frutas.

La bolsa del corredor contenía un 15 por ciento en una tienda de bicis, una publicidad del Palacio de Canedo y el dorsal y una pulsera para la comida.

Había duchas de agua caliente en el polideportivo y Cruz Roja y coche escoba para evacuación .

 

La prueba costaba 18 euros, creo recordar. No es cara.

 

CRITICAS POSITIVAS

• Mejoraste el recorrido y la hora de salida, Lo de pruebas por la tarde, para mi no es.
• Continúas con la realización de pequeñas pruebas, muy agradables en pequeñas localidades del Bierzo que si no, no iríamos.
• Pones muy buena voluntad en hacer marchas, pero creo que te falta el equipo o la coordinación en él.

CRITICAS NEGATIVAS O LO QUE DEBEN MEJORAR

 

• El marcaje o señalización de la prueba, bastante deficitario.
• La coordinación en el grupo que realiza la prueba. No puede ser que las personas que lleven la prueba desconozcan el circuito y la moto vaya siguiendo un track, los corredores otro  y en el medio los populares con el sálvese quien pueda.
• A mejorar la bolsa del corredor. No se pide nada, pero un detalle de una casa comercial es agradable.

No puedo hablar de la comida pues en pruebas cercanas siempre vuelvo a comer a casa.

 

Ante la pregunta ¿ VOLVERÍAS? Este tipo de pruebas provocan en mi sentimientos encontrados, Por un lado me resultan agradables por el circuito y volver a ver a los compañeros de este deporte , pero no me gusta que me tomen el pelo. A una ruta le pido tres cosas básicas para volver seguridad( un seguro de prueba), evacuación  (sanitaria y de la máquina en caso de avería) y recorrido bien señalizado.